Kompakt pneumatisk cylinder, det är en slags pneumatisk cylinder, och det är en vanlig och vanligt förekommande typ, som kan ses i vissa industrier och områden.Funktionen för denna typ av pneumatiska cylinder liknar den för vanliga pneumatiska cylindrar.Den omvandlar tryckluftstrycket till mekanisk energi och driver sedan mekanismen för att utföra linjära fram- och återgående, svängande och roterande rörelser.
Den kompakta pneumatiska cylindern har fem delar: pneumatisk cylindertrumma, ändlock, kolv, kolvstång och tätning, och alla är viktiga delar, som alla är oumbärliga.
1. pneumatisk cylinderspärr
Den pneumatiska cylinderns innerdiameter representerar storleken på den pneumatiska cylinderns utgående kraft.Kolven ska glida smidigt fram och tillbaka i den pneumatiska cylindern, och ytråheten på den pneumatiska cylinderns inre yta ska nå Ra0,8um.För pneumatiska stålcylindrar bör den inre ytan även pläteras med hårdkrom för att minska friktionsmotstånd och slitage och för att förhindra korrosion.Förutom högkolhaltiga stålrör används höghållfast aluminiumlegering och mässing som pneumatiskt cylindermaterial.Det finns rostfria rör för små pneumatiska cylindrar.För pneumatiska cylindrar med magnetomkopplare eller pneumatiska cylindrar som används i korrosionsbeständiga miljöer bör den pneumatiska cylindercylindern vara gjord av rostfritt stål, aluminiumlegering eller mässing.
2. Ändlock
Ändskyddet är försett med insugs- och avgasportar och vissa har även en buffertmekanism i ändlocket.En tätningsring och en dammsäker ring finns på stångsidans ändlock för att förhindra luftläckage från kolvstången och förhindra att externt damm blandas in i den pneumatiska cylindern.Det finns en styrhylsa på ändkåpan på stavsidan för att förbättra styrprecisionen för den pneumatiska cylindern, bära en liten sidobelastning på kolvstången, minska kolvstångens böjningsmängd när den är utdragen och förlänga livslängden för den pneumatiska cylindern.Styrhylsor är vanligtvis tillverkade av sintrad oljeimpregnerad legering, framåtlutande koppargjutgods.Förr i tiden användes ofta formbart gjutjärn till gavlar.För att minska vikten och förhindra rost används ofta pressgjutning av aluminiumlegeringar, och mässingsmaterial används för pneumatiska miniatyrcylindrar.
3. Kolv
Kolven är den belastade delen i en tunn pneumatisk cylinder.För att förhindra kolvens vänstra och högra hålrum från att blåsa gas från varandra, finns en kolvtätningsring.Slitringen på kolven kan förbättra styrningen av den pneumatiska cylindern, minska slitaget på kolvens tätningsring och minska friktionsmotståndet.Den slitstarka ringen är vanligtvis gjord av polyuretan, polytetrafluoreten, tyg syntetiskt harts och andra material.Kolvens bredd bestäms av tätningsringens storlek och den nödvändiga gliddelens längd.Gliddelen är för kort, det är lätt att orsaka tidigt slitage.Kolvens material är vanligtvis aluminiumlegering och gjutjärn, och kolven på den lilla pneumatiska cylindern är gjord av mässing.
4. Kolvstång
Kolvstången är den viktigaste belastade delen i den tunna pneumatiska cylindern.Vanligtvis används högkolstål, ytan är behandlad med hårdförkromning, eller rostfritt stål används för att förhindra korrosion och förbättra tätningsringens slitstyrka.
5.Tätningsring
Tätningen av delen i den roterande eller fram- och återgående rörelsen kallas den dynamiska tätningen, och tätningen av den stationära delen kallas den statiska tätningen.
Posttid: 24-2-2023