Pneumatisk cylinderkunskap 2

Det finns så många pneumatiska ventiler, känner du till den pneumatiska cylindern?
01 Luftcylinderns grundstruktur
Det så kallade pneumatiska ställdonet är en komponent som använder tryckluft som kraft och driver mekanismen för linjär-, sväng- och rotationsrörelser.
Ta den vanliga pneumatiska cylindern som ett exempel för att se vad som finns inuti.
Frågan är, jag vet inte om du tittar på bilden nedan, kan du se om det är en enkelverkande cylinder eller en dubbelverkande luftcylinder?
Kina Ck45Kromad kolvstång+ Luftcylindersats+ Kolv+ Aluminiumcylinderrör
(vi är tillverkare av luftcylinderrör)
n2502 Klassificering av pneumatiska cylindrar
Enkelverkande pneumatisk cylinder: Kolven försörjs med luft på endast en sida, och lufttrycket trycker på kolven för att skapa en tryckkraft som sträcker sig och återgår med fjäder eller sin egen vikt.
Dubbelverkande luftcylinder:
Det finns lufttryck på båda sidor av cylinderkolven för att förverkliga rörelse framåt eller bakåt.
03 luftcylinderkudde
Men den pneumatiska cylindern har också ett problem.Om dämpningsanordningen inte används, när kolven rör sig till slutet, särskilt cylindern med lång slaglängd och snabb hastighet, kommer den kinetiska energin hos kolven som träffar ändskyddet att vara mycket stor, vilket lätt kan skada delarna och förkorta cylinderns livslängd..
Dessutom är bullret som orsakas av påverkan också fruktansvärt.Om ljudet från en pneumatisk cylinder utan buffertanordning är 70dB, blir ljudet från hela fabriken så högt som 140dB, precis som att vara på landningsbanan på ett jetflygplan under en längre tid.Detta har nått gränsen att människor inte kan stå och lida.
Hur löser man dessa problem?
Våra designers gjorde en kuddedesign för den pneumatiska cylindern.
Hydraulisk buffert:
Den första och enklaste metoden för pneumatisk cylinderdämpning: installera en hydraulisk kudde vid cylinderns främre ände.
Arbetsprincipdiagrammet för hydraulisk buffert är som följer:
Genom den unika öppningsdesignen används mineralolja som medium för att smidigt realisera övergången från hög hastighet och lätt belastning till låg hastighet och tung belastning.
Funktioner: Det finns inget behov av att justera det breda intervallet från liten energi till stor kapacitet, och den bästa energiabsorptionen kan uppnås.
Gummibuffert:
För att installera mer kompakt i fabriken tänkte formgivarna på en annan metod, den andra metoden: gummidämpning.(Dämpade kuddar sitter på båda ändarna av kolvstången)
Försiktighetsåtgärder:
1) Dämpningskapaciteten är fast och oföränderlig, och dämpningskapaciteten är liten.Den används mest för små cylindrar för att förhindra driftsljud.
2) Det är nödvändigt att vara uppmärksam på fenomenet deformation och peeling som orsakas av åldrandet av gummit.
Luftkudde:
Den tredje metoden: luftdämpning.(När kolven rör sig samverkar bufferthylsan och tätningsringen för att bilda en sluten luftkammare/bufferthålighet på ena sidan för att uppnå buffring.)
Gasen i buffertkammaren kan endast tömmas ut genom buffertventilen.När dämpventilens öppning är mycket liten stiger trycket i kaviteten snabbt, och detta tryck ger en reaktionskraft på kolven och bromsar därigenom kolven tills den stannar.
Försiktighetsåtgärder:
1) Genom att justera buffertventilens öppning kan buffertkapaciteten justeras.Ju mindre öppning, desto större dämpningskraft.
2) Använd mottrycket när cylindern är i drift för att uppnå dämpning.Cylindermottrycket är litet.Buffertkapaciteten blir också mindre.Vid användning, var uppmärksam på kontrollmetoden för belastningshastighet och cylinderhastighet.
04 Magnetbrytare
På tal om detta vet vi hur cylindern rör sig fritt.Men allt har regler, och det har även cylindrarnas rörelse.Har de alla kört i position?Har de passerat gränsen?Vem ska övervaka detta?
Magnetisk omkopplare - det är en återkopplingssignal för att bedöma om cylindern kör på plats, och styr motsvarande magnetventil för att slutföra omkopplingsåtgärden.
Princip: Den magnetiska ringen som rör sig med kolven närmar sig eller lämnar strömbrytaren, och vassen i strömbrytaren magnetiseras för att attrahera eller koppla bort varandra och skicka ut elektriska signaler.
Funktioner: Det finns inget behov av att installera en maskinstyrd ventil och dess monteringsram i båda ändarna av cylinderslaget, och inget behov av att installera en stötfångare i änden av kolvstången, så det är bekvämt att använda, kompakt i strukturen , hög pålitlighet, lång livslängd, låg kostnad och snabb växlingssvarstid., Har använts flitigt.
05
Cylindersmörjning
Dessutom vill vi också prata om smörjning, vars syfte är att minska skadorna av cylinderrörelsen på själva cylindern och förlänga cylinderns livslängd.
Smörj olja:
Använd en smörjanordning för att blanda smörjolja i tryckluft och leverera den till cylindern.
Icke-smörjande olja:
Använd endast inbyggt fett, inget behov av att använda smörjmedel för smörjning;för att undvika kontaminering av livsmedel och förpackningar av oljepartiklar under transportprocessen, påverkan på egenskaperna hos vissa industriella kemiska pigment, eller påverkan på noggrannheten hos testinstrument etc. För närvarande har de flesta tillverkare fullt ut realiserade icke-bränslecylindrar.
Försiktighetsåtgärder:
När den väl används för att smörja oljan måste den användas kontinuerligt.När den väl stoppas sjunker den förväntade livslängden kraftigt.

 


Posttid: 2021-10-10