Huvudorsaken till inre och yttre läckage av en pneumatisk cylinder under drift kan bero på kolvstångens excentricitet under installationen, otillräcklig tillförsel av smörjolja, slitage på tätningsringen eller tätningen och föroreningar i cylindern.
Om den pneumatiska cylindern är i ovanstående situation måste kolvstången justeras om för att säkerställa att kolvstången och pneumatiska cylindercylindern är i gott skick.
Om tätningsringen och tätningsringen på cylindern är skadade måste de bytas ut omedelbart, om det finns föroreningar i utrustningen bör de avlägsnas i tid, om kolvstången i utrustningen är ärrad måste den bytas ut i tid.
Den pneumatiska cylinderns utgångskraft är otillräcklig och åtgärden är inte jämn, i allmänhet eftersom kolven och kolvstången sitter fast, produktens smörjning är dålig och lufttillförseln är otillräcklig, vilket orsakas av kondens och föroreningar i utrustningen, så centrum av kolvstången bör justeras för att kontrollera om oljemisterns arbete är tillförlitligt.
Pneumatisk cylinder lufttillförselledningen är blockerad, när cylinderminnet kondensat och föroreningar, bör rensas omedelbart, cylinderns bufferteffekt är dålig, vanligtvis på grund av att buffertens tätningsring slits och justera skruvskadorna.Vid denna tidpunkt bör tätningen och justerskruven bytas ut.
Pneumatisk cylinder i driftprocessen av användarens krav är relativt låga, främst för att principen om utrustning och struktur är relativt enkel, i processen för installation och underhåll är mer bekväm, ingenjörspersonal måste ha en viss mängd elektrisk kunskap, annars det kommer att vara möjligt på grund av felaktig användning och göra det skadat.
Posttid: 2023-07-07