1. Orsak till fel
1) Kolvringens sidospel och frigångsavstånd är för stort, eller så är labyrintvägen för gasringens öppning förkortad, eller tätningen av kolvringen;efter att ytan är sliten blir dess tätningsprestanda dålig.
2) Överdrivet slitage mellan kolven och den pneumatiska cylindern kommer att öka gapet mellan den matchande pneumatiska cylindern och kolven kommer att svänga i den pneumatiska cylindern, vilket kommer att påverka den goda tätningen av kolvringen och den pneumatiska cylindern.
3) Eftersom kolvringen har fastnat i kolvringsspåret på grund av lim och kolavlagringar, kan ringens elasticitet inte utövas, och gasringens huvudtätningsyta och den pneumatiska cylinderväggen går förlorad.
Pneumatisk cylindertöjning.När den pneumatiska cylindern dras bryts tätningen mellan kolvringen och den pneumatiska cylindern, vilket resulterar i lågt pneumatiskt cylindertryck.
5) Felaktig kolv är installerad.För vissa motorer är djupet på gropen på toppen av kolven annorlunda, och felaktig användning kommer att påverka det pneumatiska cylindertrycket.
6) Den pneumatiska cylinderpackningen är skadad, ventilsätesringen är lös, ventilfjädern är trasig eller fjädern är otillräcklig, ventilen och ventilstyrningen är inte tätt tätt på grund av kolavlagringar eller för litet spel, vilket hindrar upp och ned rörelse av ventilen;
7) Kugghjulet är felaktigt installerat, kugghjulet är felaktigt, kugghjulet är skadat eller slitet för mycket, hjulbelastningen på kamaxelns kugghjul och hjulet är löst, etc., vilket resulterar i felaktig gasdistributionsfas.
8) Oöverträffade pneumatiska cylinderhuvuden används.Om det finns pneumatiska cylinderhuvuden kan förbränningskammarens volym vara annorlunda.Om de är felaktigt installerade kommer det pneumatiska cylindertrycket att påverkas.
Felaktig justering av spelet för insugs- och avgasventilerna, eller: dålig tätning med ventilsätet, eller felaktig funktion vid testning av det pneumatiska cylindertrycket.
10) För en motor utrustad med en dekompressionsanordning är spelrummet för dekompressionsanordningen felaktigt justerat, så att ventilen inte är ordentligt stängd
2. Felsökning
För närvarande finns det många metoder för att detektera det pneumatiska cylindertrycket med den pneumatiska cylindertrycksmätaren.Det pneumatiska cylindertrycket kan detekteras genom att mäta startmotorns ström och startspänningen;dessutom kan metoden att mäta pneumatisk cylinder för pneumatisk cylinder med slangens tryckluft också användas.
Posttid: 2022-09-22