Den pneumatiska cylinderns rörelsehastighet bestäms huvudsakligen av arbetsmekanismens behov.När efterfrågan är långsam och stabil bör gas-vätskedämpande pneumatisk cylinder eller gasreglage användas.Metoden för strypning och hastighetsreglering är: det rekommenderas att använda avgasgasventilen för horisontell installation av dragkraftsbelastningen;det rekommenderas att använda insugningsgasventilen för vertikal installation av hissbelastningen;kontrollera cykelns grundcykel.Den pneumatiska buffertcylindern kan användas för att undvika stöten vid slutet av slaget.När den pneumatiska cylindern inte är hög är bufferteffekten uppenbar och hastigheten är inte hög.Om hastigheten är hög kommer terminalen att träffas ofta.
Hur bedömer man de vanliga felen i den pneumatiska cylindern och lär sig mekanismen för underhåll av pneumatiska cylindern?
Den grundläggande sammansättningen och arbetsprincipen för den pneumatiska cylindern:
Med den enkolvstångs dubbelverkande pneumatiska cylindern som används i det pneumatiska systemet som ett exempel, förklaras den typiska strukturen för den pneumatiska cylindern, som inkluderarpneumatiskt cylinderrör, kolven, kolvstången, denPneumatisk cylindersats, den bakre gaveln och tätningen.En dubbelverkande pneumatisk cylinder är uppdelad i två kammare av en kolv.Att ha en kolvstångshålighet kallas en stångkavitet, medan ingen kolvstångskavitet kallas en stavlös kavitet.
När den komprimerade luften kommer in från det stavlösa hålrummet finns det ett sugstångshålrum för avgaser, och tryckskillnaden mellan de två kamrarna i den pneumatiska cylindern tvingar kraften på kolven att övervinna motståndsbelastningen för att trycka kolven att röra sig, vilket gör kolvstången sträcker sig;När det finns ett stånghålrum är kolvstången indragen och det finns inget avlopp från sugstångshåligheten.Om det finns ett sugstångshålrum och ett icke-stångshålrum mellan luften och avgasen, går kolven fram och tillbaka.Arbetsprincipen för den pneumatiska cylindern: den komprimerade luften får kolven att röra sig, ändrar riktningen på inloppsporten och ändrar kolvstångens rörelseriktning.
Bedömnings- och underhållsteknik för vanliga fel på pneumatiska cylindern:
1. Bra pneumatisk cylinder:
Håll i lufthålet med handen och dra sedan i kolvaxeln med handen.När du drar i den har den en enorm omvänd kraft.När den släpps studsar kolven tillbaka till sitt ursprungliga läge.Dra ut tryckstången och plugga in lufthålet. Den har också en enorm motkraft när den trycks in manuellt.Kolven studsar automatiskt tillbaka.
2. Dålig pneumatisk cylinder:
Vid dragning finns inget motstånd och ingen liten kraft.När kolven släpps sker ingen rörelse eller långsam rörelse av kolven, när den dras ut har den motsatt kraft, men när den dras kontinuerligt sjunker den långsamt.I tider av stress finns ingen stress eller stress, utan mindre stress.
Generellt är magnetomkopplaren inte lätt att bryta, men vi har ofta fenomenet att själva magnetomkopplaren inte fungerar och inte har någon signalutgång.Detta beror på att magnetbrytarens installationsposition ändras, vilket resulterar i induktionsmagneten på den pneumatiska cylindern, vilket kräver att vi ofta kontrollerar tätheten.
Vi rekommenderar inte att du underhåller den pneumatiska cylindern, men ibland för akut användning föreslår vi att du kan göra enkla reparationer för luftläckor, ingen rörelse, långsam rörelse eller luftflöde.
Använd först hållarringen för att klämma fast den bakre pneumatiska cylinderfjädern (skruven) för att ta bort, ta bort den pneumatiska cylinderkolven, det kommer att finnas ett gummiband på toppen av kolven, den allmänna pneumatiska cylinderns rörelse, rörelsen är långsam, eller blandningen beror på att gummibandet är slitet för mycket, ta bort gummibandet och installera sedan det nya gummibandet, rengör det pneumatiska cylinderblocket, se till att det pneumatiska cylinderblocket på de två intagsportarna och innerväggen är bra för att gnugga en liten mängd rent smör och den bakre pneumatiska cylindern och fjädern.I allmänhet, efter sådana reparationer, kommer livslängden för den pneumatiska cylindern att förlängas med ett år.till två år.
1. Förvara utrustningen och håll den ren.
2. Överbelasta och använd inte utrustning.
3. Lös problem tålmodigt utan våld.
4. Exakta delar bör hållas strikt, och trubbiga eller vassa föremål bör inte användas för att träffa spridaren;
5. Slitdelarna är välgjorda och ritningarna uppdateras snabbt, vilket kan förkorta underhållstiden avsevärt.
6. Observera utrustningens funktion för att förhindra utrustningsfel.I processen med internt och externt läckage av den pneumatiska cylindern kan huvudorsaken bero på kolvstångens excentricitet under installationsprocessen, otillräcklig tillförsel av smörjolja, slitaget på tätningsringen eller tätningen, och föroreningarna som orsakas av den pneumatiska cylindern
Posttid: 21 juni 2022