Cylinder är ett vanligt använt transmissionssystem i pneumatiska styrventiler och det dagliga underhållet och installationen är relativt enkla.Men om du inte är uppmärksam när du använder den, kommer den att skada cylindern och till och med skada den.Så vad ska vi vara uppmärksamma på när vi tillämpar det?
1. Innan du installerar bronkus och cylindern, se till att kontrollera om det finns skräp i röret och rensa upp det för att förhindra att skräp kommer in i det pneumatiska cylinderröret, vilket orsakar skador eller skada på cylindern.
2. Vid ultralåga temperaturer bör kylsäkra motåtgärder vidtas för att förhindra fuktlåsning i systemprogramvaran.Under högtemperaturstandarden bör det matchande värmebeständiga pneumatiska cylinderröret av aluminiumprofil väljas och installeras.
3. Om belastningen ändras under drift, bör cylindern med tillräcklig utgående kraft väljas.
4. försök att förhindra sidobelastning under drift, annars kommer det att äventyra den normala användningen av cylindern.
5. Om cylindern tas bort och inte används under en längre tid, är det rimligt att lägga på antifouling blockeringslock på insugs- och avgasrören för att förhindra ytrostbehandling.
6. Före appliceringen ska cylindern vara fulladdad under testarbetet.Före arbetet bör bufferten justeras mindre och gradvis ökas.Hastighetsjusteringen i hela processen är inte lämplig för för snabb, för att förhindra att den pneumatiska cylindersatsen och tcylindern skadas av överdriven stöt.
Tänk om du inte uppmärksammar dessa saker när du använder den, och det finns ett problem med driften av automationsutrustningen.
1. Felbedömning
Observation: Observera om cylinderrörelsen är långsam och om rörelsehastigheten är jämn.Kontrollera att cylindrarna fungerar i par för att se om arbetet är konsekvent.
Test: Koppla först ur cylindern för att driva luftröret, utlös motsvarande åtgärd och se om det blåser tryckluft ur luftröret.Om det finns luft är det problem med cylindern, och om det inte finns någon luft är det problem med magnetventilen.
2. Underhåll
Efter att det bedömts att cylindern är defekt måste den repareras.Vanliga underhållsverktyg inkluderar fint sandpapper på 1500# eller mer, låstång, vit olja (vitt fast fett för cylinder) och motsvarande tätningsringar.
Efter att cylindern har tagits bort, bestäm först felplatsen, dra först i cylinderstången för hand och känn efter om det fastnar;om det inte finns något störningsfenomen, blockera lufthålet på ena sidan för hand och dra sedan i cylinderstången.Om den inte kan flyttas tillbaka till sitt ursprungliga läge läcker lufttätningen.
Om cylinderstången fastnar, orsakas det vanligtvis av bristen på smörjning inuti cylindern eller ansamling av en stor mängd slam.Ta isär cylindern, rengör den med olja eller vatten och torka av den med en trasa.Om den tvättas med vatten, se till att torka den och observera cylinderstången.Och om det finns repor i cylindern, och om tätningsringen är sliten.Om det finns repor behöver den poleras med fint sandpapper, och tätningsringen måste bytas.Tillsätt sedan vit olja som ett inbyggt smörjmedel och sätt ihop igen.Efter installationen, dra först cylindern fram och tillbaka flera gånger för hand för att fördela den vita oljan jämnt i cylindern, ventilera sedan de två luftmunstyckena separat, låt luftcylindern röra sig snabbt flera gånger och krama ut överflödigt fett från den andra. luftmunstycke.
Posttid: 2022-august