Detaljer om cylinderstrukturens sammansättning:
Cylindern är sammansatt av encylinderrör, ändskydd (pneumatiska cylindersatser）, kolv,kolvstångoch tätningar etc.
1) Cylinder
Cylinderns innerdiameter representerar cylinderns utgående kraft.Kolven ska glida mjukt fram och tillbaka i cylindern och ytjämnheten på cylinderns insida ska nå Ra0,8μm.
SMC- och CM2-cylinderkolvarna använder en kombinerad tätningsring för att uppnå tvåvägstätning, och kolven och kolvstången är förbundna med trycknitning, utan muttrar.
2) Ändlock
Ändskyddet är försett med insugs- och avgasportar, och vissa är även försedda med en buffertmekanism i ändlocket.Stångsidans gavel är utrustad med en tätningsring och en dammring för att förhindra luftläckage från kolvstången och förhindra att externt damm blandas in i cylindern.Stångsidans ändskydd är försett med en styrhylsa för att förbättra cylinderns styrnoggrannhet, bära en liten belastning i sidled på kolvstången, minska mängden böjning när kolvstången skjuts ut och förlänga livslängden för kolvstången. cylinder.Styrhylsan använder vanligtvis sintrad oljebärande legering och framåtlutande koppargjutgods.Förr användes ofta formbart gjutjärn för ändstycken.För att minska vikten och förhindra rost användes ofta pressgjutning av aluminiumlegeringar, och mässingsmaterial användes för miniatyrcylindrar.
3) Kolv
Kolven är tryckdelen i cylindern.För att förhindra gas från kolvens vänstra och högra hålrum finns en kolvtätningsring.Den slitstarka ringen på kolven kan förbättra styrningen av cylindern, minska slitaget på kolvtätningsringen och minska friktionsmotståndet.Den slitstarka ringlängden är gjord av material som polyuretan, polytetrafluoreten och syntetiskt tygharts.Kolvens bredd bestäms av storleken på tätningsringen och längden på den nödvändiga gliddelen.Om gliddelen är för kort är det lätt att orsaka tidigt slitage och kramper.Materialet i kolven är vanligtvis aluminiumlegering och gjutjärn, och kolven på den lilla cylindern är gjord av mässing.
4) Kolvstång
Kolvstången är den viktigaste kraftdelen i cylindern.Använd vanligtvis högkolhaltigt stål, ytan är behandlad med hårdkromplätering, eller rostfritt stål används för att förhindra korrosion och förbättra tätningsringens slitstyrka.
5) Tätningsring
Deltätningen vid den roterande eller fram- och återgående rörelsen kallas den dynamiska tätningen, och tätningen på den stationära delen kallas den statiska tätningen.
Det finns huvudsakligen följande metoder för att ansluta cylinderröret och ändlocket:
Integraltyp, nittyp, gängad anslutningstyp, flänstyp, typ av dragstång.
6) När cylindern fungerar måste kolven smörjas av oljedimman i tryckluften.Det finns även ett litet antal smörjfria cylindrar.
Posttid: 31 juli 2021