Airtac är en världsberömd storskalig företagsgrupp specialiserad på tillverkning av olika typer av pneumatisk utrustning, dedikerad till att förse kunder med pneumatiska styrkomponenter, pneumatiska ställdon, komponenter för bearbetning av luftkällor, pneumatiska hjälpkomponenter och andra pneumatiska material som uppfyller deras behov .Tjänster och lösningar som skapar långsiktigt värde och potentiell tillväxt för kunder Airtac pneumatiska ställdon är en energiomvandlingsanordning som omvandlar tryckluftens tryckenergi till mekanisk energi, och drivmekanismen realiserar linjär fram- och återgående rörelse, svängning och rotation.eller chockverkan.Pneumatiska ställdon är indelade i två kategorier: pneumatiska cylindrar och luftmotorer.Pneumatiska cylindrar ger linjär rörelse eller svängning, utgående kraft och linjär hastighet eller svängvinkelförskjutning.Luftmotorer används för att ge kontinuerlig roterande rörelse, utgående vridmoment och hastighet
Airtac pneumatiska styrkomponenter används för att justera tryckflödet och riktningen för tryckluften för att säkerställa att ställdonet fungerar normalt enligt de föreskrivna procedurerna.Pneumatiska styrkomponenter kan delas in i tryckreglering, flödesreglering och riktningsventil enligt deras funktioner
Airtac gemensam kanal dubbelverkande pneumatisk cylinder, nedan är de pneumatiska cylindersatserna:
3. Kolv
4. Pneumatiskt cylinderrör
5. Styrhylsa
6. Dammring
7. Främre omslag
8. Andas tillbaka
9. Trollkarl
10. Kolvstång
11. Bär ring
12. Tätningsring
13. Backend
Den vanligaste dubbelverkande pneumatiska cylindern med en kolvstång i det pneumatiska systemet är sammansatt av en pneumatisk cylindercylinder, en kolv, en kolvstång, ett främre ändlock, ett bakre ändlock och en tätning.Det inre av den dubbelverkande pneumatiska cylindern är uppdelad i två kammare av kolven.När den komprimerade luften tillförs från det stavlösa hålrummet, töms stavhålet ut, och kraften som bildas av tryckskillnaden mellan de två kamrarna i den pneumatiska cylindern verkar på kolven för att övervinna motståndsbelastningen trycker kolven att röra sig, så att kolvstången sträcker sig;när det finns ett stånghålrum för insug, och när det inte finns något stångutrymme för avgas, dras kolvstången in.Om det finns en stavhålighet och en stavlös hålighet växelvis för luftintag och utblås, realiserar kolven en fram- och återgående linjär rörelse.
Klassificering av Airtac Air pneumatiska cylindrar Det finns många typer av Airtac luftpneumatiska cylindrar, som i allmänhet klassificeras efter de strukturella egenskaperna, funktionerna, drivmetoderna eller installationsmetoderna för de luftpneumatiska cylindrarna.Klassificeringsmetoden är också annorlunda.Enligt de strukturella egenskaperna är den luftpneumatiska cylindern huvudsakligen uppdelad i två typer: pneumatisk cylinder av kolvtyp och pneumatisk cylinder av ökentyp.Enligt rörelseformen är den uppdelad i två kategorier: linjär rörelse pneumatisk cylinder och svängpneumatisk cylinder.
Airtac fast pneumatisk cylinder Den pneumatiska cylindern är installerad på kroppen och fixerad, det finns en sätestyp och en flänstyp Airtac stifttyp pneumatisk cylinder Det pneumatiska cylinderblocket kan röra sig i en viss vinkel runt en fast axel, det finns formtyp och tapp typ) Det roterande pneumatiska cylinderblocket är fixerat vid änden av verktygsmaskinens huvudaxel för höghastighetsrotation: denna typ av pneumatiska cylinder används vanligtvis i den pneumatiska chucken på verktygsmaskinen för att realisera den automatiska fastspänningen av arbetsstycket.
Posttid: 2022-07-11